مجموعة قرص مداربالقابض

يتم استخدام مجموعة قرص مداربالقابض لنقل قوة المحرك إلى صندوق التروس من خلال دوران الاحتكاك

تتكون مجموعة القابض بشكل أساسي من مجموعة قرص القابض ومجموعة غطاء القابض. والجزء الرئيسي من مجموعة القرص هو قرص الاحتكاك، والجزء الرئيسي من غطاء القابض هو النابض الغشائي. يختلف الزنبرك الغشائي عن الزنبرك اللولبي في ممتص الصدمات العادي. عندما نقوم بتحرير دواسة القابض، لا يوجد ضغط على الأسطوانة الرئيسية لدفع مضخة الفراق. ثم يضغط الزنبرك الغشائي على قرص الاحتكاك الخاص بالقابض على دولاب الموازنة الخاص بالمحرك بسبب مرونته الخاصة. وبهذه الطريقة، تنتقل قوة المحرك من خلال قرص احتكاك دولاب الموازنة إلى قرص الاحتكاك. وبدوره، يتم توصيل قرص الاحتكاك بعمود إدخال علبة التروس من خلال عمود الدوران، بحيث تنتقل قوة المحرك في النهاية إلى العجلات من خلال القابض وعلبة التروس.

عندما نخطو على دواسة القابض، من خلال جهاز النقل الهيدروليكي، بحيث يقوم محمل التحرير بالضغط على نابض الحجاب الحاجز "في" الضغط، والضغط في هذه العملية، فإن نابض الحجاب الحاجز بالقرب من مركز الدائرة سوف يذهب إلى الداخل، وسيتم رفع المكان حول الدائرة لأعلى، بسبب الوضع المحيطي لنابض الحجاب الحاجز والاتصال الثابت لقرص الاحتكاك، بحيث يتم فصل قرص الاحتكاك والحذافة، بحيث يتم نقل الطاقة من القابض إلى العجلة. سيتم فصل قرص الاحتكاك والحذافة، وسيتم فصل الطاقة من المحرك إلى علبة التروس.